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87秒下线一台车身、227台机器人作业!十堰这座智慧工厂里,机电专业学生正成为“设备守护者”

2026-09-24 0
87秒下线一台车身、227台机器人作业!十堰这座智慧工厂里,机电专业学生正成为“设备守护者”

东风商用车十堰全新智慧工厂里,227台机器人协同作业,平均87秒下线一台高端车身,工人转型为设备守护者,

八十七秒下线一台车身!这座智慧工厂里藏着机电专业的未来

九月十九日,“活力中国调研行”采访团走进湖北十堰市茅箭区的东风商用车全新智慧工厂。一进焊装车间,所有人都被眼前的场面震住了:数百台工业机器人精准协同作业,智能物流小车全自动转运物料,全程不需要人工干预。

这座工厂今年一月二十四日正式投产,是全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂。传统汽车制造在这里完成了一场数字化、智能化的漂亮蝶变。

机器人挑起大梁,数字背后是硬实力

工厂负责人给出的一组组数据,让人真切感受到什么叫“智造加速度”:焊装车间配备227台机器人,焊接工序实现全自动作业;涂装工序自动化率达到100%;整体生产效率提升40%;平均每87秒,就有一台高端车身下线。

工厂可年产高端商用车车身26万台套,产值将近300亿元。在内饰总装车间,智能立体仓储和无人输送体系可以自动匹配储位、下发搬运指令,实现智能调度、无人转运、数据更新全闭环。

工人没有变少,而是变成了“设备守护者”

不少人会问:都让机器人干活了,还需要工人吗?工厂里的实际情况给出了答案——这里依然需要大量人,只不过人的角色变了。过去流水线上的操作工,如今转变为设备的守护者,要懂机械、懂电气、会看数据、能处理故障。

机器人突然报警怎么办、产线节拍慢了问题出在哪、新程序上线前怎么调试,这些都离不开高技能人才。智能化不是把人挤走,而是把岗位的技术含量提得更高了。

一座工厂带动一条产业链,机电人才供不应求

智慧工厂的能量还在向外扩散。目前这座工厂已经带动100家以上十堰本地供应商转型升级,本地配套率超过50%;项目达产后,预计带动上下游产业链产值超500亿元。从设备维护、机器人调试到产线管理,每一个环节都在呼唤机电类技能人才。

中职机电类专业的学生,在校期间就要把机械、电气、自动控制的底子打牢,再通过实训接触工业机器人和智能产线,把设备装调、运行维护的真本事学到手。毕业走进先进制造企业,正好赶上智能制造升级的好时候。

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